1994 PARKPRE SCEPTER COMP ( MTB Steel)

上個月(200809)在極東閒晃時發現這個漂亮的15年鋼車架(Ti plated finish), 配上KONA PROJECT 2的鋼叉. 我想把她當街車用. 車架本身不高檔, 但相當的對我的味, 考量組裝成單速車, 一直沒有去拿合適的零件下又很想騎這車, 就先把手邊現有的東西兜一兜, 先騎再說.

想把Parkpre 做作的Carbon紋貼紙都撕掉, 但是一牽到小胖店裡, 他大叫Parkpre, 詢問之下, 這是美國很不錯的車廠, 所以決定保留貼標. 這或許是那個材料競爭的90年代的特有產物, 雖然是鋼材, 卻要仿 Ti 與 Carbon 這樣的未來材料. 看看現代, Carbon 與鋁成了高級車款的主流, Ti這樣的耐久材, 不得大廠青睞.

車架：1994 PARKPRE SCEPTER COMP 19" (Cr-Mo, Fairly oem)
前叉：Kona Project 2
套件：9-s
輪組：XT hubs and ALEX Rims
座管：Marin Lite
龍頭：KORE 8cm
座墊：Velo Ti
輪胎：Tioga 26x1.25"
重量：10.2KG (20081029測)



感謝 小胖與極東...

之前差點有機會入手95年的Giant ATX-980, 後來沒入手到, 有點可惜.

極東還有許多 Parkpre 925, 比這隻更高一級的好鋼車架.

最近多騎大車, 再回來騎小車時候總覺得自己的小車歪歪斜斜的, 可能太久沒調校零件了, 要找時間整理小車們.

20081011 花蓮200KM

兩鐵專案萬華站上車,
站務人員碎碎唸著我們人數超過阿~, 可是我覺得那不是應該對對名冊嗎??
沒有對名冊, 只是對大家碎碎唸好像沒有用處吧!!


10月10日 小隊人馬合照.


花蓮車站前的合照


往鯉魚潭報到的路上, 我跟小氣豬肝.


Joan先在終點線前來一張

比賽當天出發時太暗又下雨, 啥都沒照到.

到了193比賽路線的開始段, 視野很好很美.


Wistron的朋友們


玉里大橋


我 與 Joan -主辦單位攝影師攝於往舞鶴的上坡.


經過光復糖廠


終於到終點了
200K第一張, 幫我蓋章的小朋友很高興的向我炫耀.
總共只發了13張的殘念英雄狀.

感謝大家!!
每次都很感謝,
感謝Heat的行程規劃,
感謝酣眠的終點照,
感謝大家等我與Joan等很久,
大家都累了, 還要等我等兩個小時, 差點趕不上火車, 真是萬分抱歉!!
拿到可愛的"殘念"是我很開心的收穫~

這是場一直在修車的比賽
193開頭長坡修復一位女士落鏈.
193月眉休息站借工具給裁判修理一個女騎士曲柄掉落.
193月眉休息站修理一位阿伯的登山車前變位置, 他因為摔車前變位置歪了.
9號道玉里附近支援一條內胎給車友.
9號道鳳林補給站前附近, 修復Joan MTB鏈條崩開情形.

也謝謝瑞穗一家雜貨店支援的紅色塑膠繩,
原來我想要拉車~不過因為事主害怕而作罷.

我自己的小氣豬肝鏈條怪怪的不順暢,
前一天都還在想要不要買新鏈條,
還好有順利騎完 人車平安.

相關::::
台北市自由車委員會 -NeverStop 洄瀾極限200K